Soal Atmosfer

METEOROLOGI

1.jelaskan apa yg dimaksud

a.sistim tekanan pelana  anti cyconal (pada sistim isobar tdk tertutup) system tekanana pelana anti cyclonal: : pada system tekanan pelana anti cyclonal.maka lengkungan isobar2 daerah tekanan tinggi ada lah lebih tajam daripada lengkungan isobar2 daerah tekannan rendah

B, ANEMOMETER : adalah alat untuk mengukur kecepatan angin

C, .gaya corioli adalah : merupakan gaya pembelokan, gaya penyimpangan yg akan membelokkan atau menyimpangkan gerakan arus angin dari arah gaya pendorongnya.

2.A, .tuliskan dan jelaskan secara singkat penggolongan Front cuaca secara geografis !

1.front equatorial iyalah front cuaca yg terbentu didaerah equatorial,dan terjadi karna adanya pertemuan antara jenis udara equatorial yg satu dengan jenis udara equatorial

2.front pasat iyalah front cuaca yg terbentuk didaerah sub tropika dan terjadi karna adanya pertemuan antara jenis udara tropika yg satu dengan jenis udara tropika yg lain

3.front polair iyalah front cuaca yg terbentuk di daerah sedang dan terjadi karna adanya pertemuan atara jenis udara tropika dengan jenis udara polair

4.front arktis adalah front cuaca yg terbentuk di daerah kutup dan terjadi karna adanya pertemuan antara jenis udara polair dgn jenis udara arktis

3,A, TERANGKAN apa yg dimaksud

 -Angin muson

-hygrometer rambut

Jawab : - angin muson : adalah angin yg berhebus secara periodok (minimal 3 bulan) dan antara periode yg satu dengan yg lain polanya akan berlawana yg berganti arah secara berlawanna setiap setengah tahun.umumnya pada setengah tahun pertama bertiup angin darat yg kering dan setengah tahu berikutnya bertiup angina laut yg basah 

-HYGROMETER : a/ alat utk mengukur tinggi kelembapan udara , pd hygrometer rambut, cara kerjanya di dasarkan atas sifat rambut manusia yg telah di bersihkan dr lemaknya

b.jelaskan secara singkat prinsip cara kerja barograf dan sebutkan bagian” dari barograf !

-pada perinsipnya sama dengan barometer aneroid.jarum penunjuk diganti dengan tangkai pencatat.sekala tekanan udara di ganti dengan selinder yg berputar sendiri.sebelum di jalankan pada selinder dilingkari kertas gerafik tekanan udara blanko.tangkai pencatat yg sudah dilengkapi tinta di sandarkan pada selinder tersebut.selinder berputar dan tangkai pencatat meninggalkan garis bekas pada kertas gerafik dan garis gerfik dapat diketahui nilai tekanan udara.

bagiannya

-susunan kotak hampa udara

-botol tinta

-sumbu

-batang penghubung

-batang pengangkat pena

-selinder diputarkan oleh jam didalam

4.a.jika pembacaan pada thermometer 34’ c , hitung berapa temperatur dlm derajat reamur dan derajat Fahrenheit ?

Jawab

   F = (‘C × 9/5)+32

      = (34 × 9/5)+32

      = 61,2 + 32

      = 93,2

   R =’C×4/5

      = 34 × 4/5

      =27,2

B, tuliskan dan jelaskan beberapa macam cara utk menyatakan tingkat kelembaban udara !

1.lembab udara relative menyataka kelembapan udara dalam satuan %

2.lembab udara absolut menyatakan banyak gran uap air yg terkandung dalam tiap 1 m³ udara

3.lembab udara spesifik menyatakan banyak gram uap air yg terkandung di dalam tiap 1 kg udara

4.maxing ratio (perbandingan campuran ) menyatakan banyak geram uap air yg bercampur dengan tiap 1 kg udara kering

5.dew poin temperature (temperature tiotik embun)iyalah temperature dimana suatu udara mulai menghasilkan konden sasi apabila didinginkan.dalamconto soal tyersebut diatas maka dew poin temperature udara yg bersangkutan adalah 27’ C.

5,a, koreksi” apa saja yg perlu diadakan pada pembacaan barometer air raksa ? jelaskan

-koreksi kapaliritas

-koreksi indek

-koreksi temperature

-koreksi grafitasi atau melintang

-koreksi tinggi

b.apakah bedanya angina Ggadient dan angina Geostrofis itu ?

angina Gradient : adalh angin yg mengalir dengan kecepatan  yg tetap disekitar isobar2 yg melengkung ,tanpa mengalami gesekan dengan permukaan bumi,sehingga yg mempengaruhu angina tersebut hanya gaya gradient tekanan udara dan gaya corioli,dimana gaya gradient tekanan tidak sama dengan gaya corioli sedangkan angina

Geostrofis : merupakan angin yg mengalir disekitar isobar2 yg lurus,tanpa mengalami gesekan atau hambatan dengan permukaanm bumi,sehingga yg mempengaruhi angin tersebut hanya gaya tekanan dan gaya corioli,dimana gaya tekanan sama dengan coriol

Read More

Mencari ETA

·         MENCARI  E T A ( Estimated Time Arrival ) ·

 

1.Sebuah kapal tug boat dengan menggandeng tongkang akan berlayar sejauh 350 NM dengan kecepatan rata-rata 4.7 knot ,kapal berangkat pada jam 21.00.Berapa hari perjalanan dan pukul berapa sampai tiba di tujuan ( ETA ) ?

Answer :

                  1.Distance  : 350 Nm               HARI = JARAK : KECEPATAN : 24         

                     Speed      : 4.7 knot               

                     1 ( hari )  : 24 Jam                

                   Departure  : 21.00                   

                                                                   350 : 4.7 : 24 = 3.1 HARI

3        -  1  x  24  +  21  = 6.9 ( 9 x 60 )

                                                                                                     =  Jam 07.00 

                                                                                  

                  Jadi    E T A  =  3 Hari

                                             Jam : 07.00 

                                      

                 BARINGAN GESER

     1.   Sebuah kapal tidak mempunyai GPS dengan haluan 090.Carilah posisi                

 sebenarnya ?

 

                                                                                                        

 Posisi  I    Jam: 09.00                                      Posisi  II   Jam : 09.30

# 30 interval ( selisih waktu )  :  60 (Menit)  x  4.5 (Kecepatan rata-rata) = 2.25 Nm

# Hasilnya ( 2.25 Nm ) di jangkakan ke peta ( Bujur atau Lintang ) dan di jangkakan

   searah garis haluan.

# Di geser ( Mistar sejajar ) dari posisi I sampai ke titik hasil jarak yang di ketahui (3 Nm)

# Perpotongan antara baringan posisi II dengan hasil geseran baringan I itulah posisi kapal

   tersebut.

        

Read More

Menghitung Haluan Kapal

1.a. Yang di maksud haluan dan jauh di atas arus adalah : haluan yang harus di kemudikan dan

       jauh yang harus ditempuh dibawah pengaruh arus untuk mencapai tempat tujuan.

   b. Kapal belayar dengan haluan sejati 60^o mendapat arus tenggara dengan kekuatan tenggara

       dengan kekuatan 4 mil/jam dari pelabuhan A ke pelabuahan B

      Hitunglah haluan yang harus dikemudikan untuk mencapai pelabuhan B kecepatan kapal 12

      knot/jam. Gunakan kalkulator.

Jawab : sudut β = 135^o  – 60^o = 75^o     

             Sin a      = sin β

                DC               AD

             Sin a     = sin 75^o

4                                    12

             sin a     = 4 x 0,966

                                      12

                   a     = 0,322 = 18,78^o  

                 HDA = 60^o  -  18,78^o

                           = 41,1^o     

2. Haluan  kapal jika : a. ∆ lintang = simpang

                                    b. jauh         = simpang

                                    c. ∆ lintang = jauh

                                    d. ∆ bujur    = simpang

                                    e. jauh          = ∆ bujur

jawab :

a. ∆ lintang  = simpang yaitu haluan kapal jika berlayar 135^o / 315^o        

b. jauh         = simpang yaitu jika kapal berlayar dengan haluan timur atau barat

c. ∆ lintang  = jauh yaitu jika kapal berlayar dengan haluan utara atau selatan 

d. ∆ bujur    = simpang yaitu jika kapal berlayar dengan haluan 045^o / 225^o

e. jauh         = ∆ bujur yaitu jika kapal berlayar dengan haluan barat atau timur

3.a. kapal bertolak dari posisi 60^o 00’ utara – 178^o 00’ timur dengan haluan sejati timur menempuh jarak = 115 mil, kapal bertolak 29 april 2004 jam 17 : 00 WMK,

a. diminta tempat tiba ?

b. tanggal, bulan, dan jam berapa di posisi tiba ?

jawab : a. tempat tiba adalah ∆ bujur = simpang sec lint = 115 mil sec 60^o = 2 x 115^o = 230^o

                                                                                                                                        = 3^o 50^’ T

                titik tolak = 60^o 00’ utara – 178^o 00’ timur

              ∆lint/∆Buj =      -               -    3 ^o 50’ timur

               titik tiba    = 60^o 00’ utara  - 181^o 50’timur

                                                         = 174^o 10’barat

             b. tanggal dan jam serta bulan kapal tiba

                 ∆ waktu = jarak                  =  115   jam = 11, 5 ( 11: 30 )

                                   kecepatan               10

              waktu tolak = februari jam 17: 00

              ∆ waktu       = 28 feb    jam 11: 30

              tiba              =                        28: 30   =  1 hari 30 menit

              TD              =                          1 hari

Jadi kapal tiba = tanggal 28 jam 04: 30 menit

4. Syarat utama dari peta laut adalah

a. loxodrom harus dapat tergambar sebagian garis lurus sehubungan dengan penglukisan haluan

    haluan dan baringan baringan.

b. lingkaran besar harus dapat tergambar sebagian garis haluan sehingga rute lingkaran besar

    harus dapat dengan mudah digambarkan dan sedemikian juga pengerjaan baringan baringan 

    jauh dapat dilaksanakan dengan sederhana.

c. skala harus konstan, sehingga jarak jarak dan jauh dapat diukur dengan teliti

d. peta harus conform, sehubungan dengan penglukisan dan pengukuran arah arah atau :

    1. peta harus conform

    2. loxodrom dapat digambarkan sebagai garis lurus

    3. perbedaan skala sangat kecil

5. Cara menentukan deviasi dengan membaring benda jadi satu ( segaris ) dengan sebuah contoh

gambar:

Transit baring, dimana 2 buah benda menjadi satu di darat atau di laut, dibaring dengan pedoman, maka selisih kedua baringan adalah sembir, jadi deviasi =  sembir – variasi .

A dan B adalah benda yang di baring.

6. Diketahui sebuah kapal berlayar dari posisi 60^o 00’ utara dan 100^o 00’ kutub barat berlayar dengan haluan dan jauh berturut turut sbb:

     a. haluan timur sejauh 1800 mil

     b. haluan selatan sejauh 3600 mil

     c. haluan barat sejauh 3600 mil

     d. haluan utara sejauh 3600 mil

diminta tempat tiba dengan perhitungan ?

jawab:

           I.    Tto =  60^o . 00’ U dan  100^o . 00’ B                       ∆b        = simp . sec ℓi

                 ∆ℓi  =        -           ∆b     60^o . 00’ T                                    = 1800 x sec 60^o                                                                            

                 Tts  =  60^o . 00’ U dan    40^o . 00’ B                       ∆b       = 1800 x 2

          II.   ∆ℓi  =  60⁰ . 00’ S dan        -          -                        ∆b       = 3600

                 Tti   =  00^o . 00’     dan    40^o . 00’ B

         III.   ∆ℓi  =        -           ∆b     60^o . 00’ B

              Tti III            =  00^o . 00’     dan  100^o . 00’ B

         IV    ∆ℓi  =  60^o . 00’ U  ∆b        -          -

              TTi     =  60^o . 00’ U  dan  100^o . 00’ B

7. Persamaan tiga dan perbedaan lintang bertumbuh dan mengenai antara lintang bertumbuh dan peta lintang menengah

jawab : a. lintang bertumbuh

1.      sebangun

2.      derajah derajah kutub jalannya jajar

3.      jari jari tegak lurus derajah derajah juga jalannya jajar

4.      ukuran mil pada pinggir mendatar adalah

1 mil = 1 menit KI x sec lintang

             b. lintang menengah

                 1. tidak sebangun

                 2. yang sebangun hanya sekitar lintang

                 3. derajah derajah dan jajar = lintang bertumbuh

                 4. karena tidak sama maka lebar peta terbats jika dikehendaki.

                    - salah arah lebu8h kecil 1^o pada lintang mengarah 0^o lebar peta peta = 21^o

             c. perbedaan dan persamaan antara peta lintang bertumbuh dan peta lintang menengah :

                 ~ kedua peta tersebut ukuran pada mil mil pinggir mendatar sama yaitu 1 menit

                    katulistiwa.

8. 3 ( tiga ) rumus untuk menghitung jauh :

    a. jauh = ∆lintang x sec haluan

    b. jauh = simpang x cosec haluan

    c. jauh = ∆lintang x tangen haluan x cosec haluan

 

# rumus rumus digunakan :

-         untuk mendapatkan haluan dan jauh yang ditempuh

9. Sebuah kapal berlayar dengan HS = 70^o kec 12 knot membaring suar MM berturut turut dengan BS  sbb :

jam 07: 00 suar MM dibaring 43,5^o

jam 07: 30 suar di baring lagi 25^o

1. diminta posisi kapal 07: 30
2. jarak kapal kesuar MM melintang
3. jam berapa melintang terhadap suar MM

( skala 1 cm = 1mil )

jawab :

sudut perpotongan BS 1 dan garis haluan = 70^o – 43,5^o = 26,5^o

sudut perpotongan BS 2 dan garis haluan = 70^o – 25^o    = 45^o

jarak yang ditempuh dari 07:00 s/d 07:30 ½ x 12 = 6mil

b.   jarak kapal ke suar MM ( melintang )

   30 x 12 = 6’mil

         60

c.   jam saat melintang suar MM

6         x   60  =  30menit                  = 07:30’ + 00:30’ = 08:00’

                               ¹²

gambar:

10.a Yang dimaksud dengan menandikan arus adalah

        ~ memasukan arus dalam perhitungan haluan dan jauh pada haluan rangkai .

     b. menandingkan arus cara datar dan cara bulat :

         1. pada waktu merangkai cara datar dimana saja arus boleh dimasukan dimana saja diantara

             haluan dan jauh .

         2. pada waktu merangkai menurut cara bulat maka arus dimasukan dekat atau diantara

             haluan haluan dimana arus itu mengalir.

Read More